Чугун на защите подземных коммуникаций

Для оформления городской среды используют изделия из разных материалов. Чугунные ограды, мосты Петербурга имеют вековую историю, служат истинным украшением северной столицы. Власти современных городов тоже не забывают про этот уникальный материал и приобретают скамейки, фонари, столбы, канализационные люки на заказ. Для обеспечения гарантированной чистоты на улицах можно купить чугунные урны. Чугун — тяжёлый материал с прекрасными антивандальными характеристиками.

Из чего делают канализационные люки?

Крышка защищает канализационный люк и водосток от падения посторонних предметов и несанкционированного доступа. Круглое приспособление помогает безопасному передвижению людей и транспорта и доступу к подземным сетям. Поверхность крышки делают ребристой, чтобы исключить скольжение подошв обуви и шин автомобилей, наносят отличительный рисунок.

Материалом для люков служит чугун, бетон, полимерные составы и прогрессивные композиты. Применяют также резину, железобетон и полимер-песчаные смеси. Люки классифицируют по целевому назначению и типу закрываемых труб и кабелей.

Преимущества чугунных люков

Канализационные люки изготовляют из серого чугуна, прочного, устойчивого к механическим повреждениям и нагрузкам. Добротные изделия не ломаются и не трескаются.

К несомненным плюсам чугунных люков относят:

• вековой срок эксплуатации с охранением целостности и жёсткости;
• <pстойкость к перепадам температур, воздействию влаги и агрессивным климатическим и химическим факторам;
• способность выдерживать вес в десятки тонн;
• надёжность крепления крышки благодаря шарнирному запирающему приспособлению;
• устойчивость резиновой прокладки к разрушению и обеспечение с её помощью герметичности закрывания.

Тяжёлое чугунное изделие, с одной стороны, трудно сдвинуть с места расположения, с другой, проблематично устанавливать и транспортировать. Для того чтобы купить чугунный люк для канализации, придётся потратиться. Но надёжность эксплуатации и длительный срок службы окупят расходы.

Монтировать люки из чугуна наиболее целесообразно на загруженных магистралях, в местах, где стоит тяжёлая техника, в аэропортах.